Väidetavalt jõuab tootmisse Apple'i AirPower juhtmevaba laadimismatt
Apple'i juhtmevaba laadimismatt AirPower, millest teatati juba 2017. aastal, on kuuldavasti jõudnud masstootmisse.

Apple võib olla alustanud AirPoweri juhtmevaba laadimispadja masstootmist, millest teatati algselt 2017. aastal. Säuts HongKongis asuvalt veebisaidilt ChargerLab (MacRumorsi kaudu) väidab, et kaua viivitatud AirPower on juba tootmises.
ChargerLabi kontrollimata säutsude kohaselt on Luxshare Precision alustanud Apple AirPoweri juhtmevaba laadimismati masstootmist. Luxshare Precision on enim tuntud Apple AirPodide ja USB-C kaablite tootmise poolest. Luxshare on Wireless Power Consortiumi liige, mis on selle Qi standardi edendamise jõud.
ChargerLab väidab lisaks, et väidetavalt on Pegatron ka AirPoweri juhtmevaba laadimismattide masstootmine. Arvatakse, et Pegatron suurendab selle kuu lõpus laadimisaluse tootmist. See on sama Taiwani ettevõte, mis toodab ka iPhone'e.
Apple on oma AirPoweri juhtmevaba laadimispadja ametlikku turuletoomist edasi lükanud juba üle aasta ja ausalt öeldes ei tea me tõesti, miks seda pole veel käivitatud. Lisavarustus kuulutati välja 2017. aastal, kuna see võimaldab laadida korraga kolme seadet (iPhone, Apple Watch ja AirPods), kuid sellest ajast alates on see tehniliste probleemide tõttu edasi lükatud.
Loe ka:Apple'i AirPoweri juhtmevaba laadimismatt ei ületa 2018. aasta tähtaega, võib-olla tuleb turule 2019. aastal?
Breaking: AirPower on lõpuks tulemas. Saime just tarneahela usaldusväärsest allikast teada, et tootja Luxshare Precision on juba alustanud Apple AirPoweri juhtmevaba laadimispadja tootmist. Luxshare Precision on ka Apple AirPodide ja USB-C kaablite tootja. pic.twitter.com/UqgWIAh3sx
— ChargerLAB (@chargerlab) 12. jaanuar 2019
Breaking: AirPower on lõpuks tulemas. Saime just tarneahela usaldusväärsest allikast teada, et tootja Luxshare Precision on juba alustanud Apple AirPoweri juhtmevaba laadimispadja tootmist. Luxshare Precision on ka Apple AirPodide ja USB-C kaablite tootja. pic.twitter.com/UqgWIAh3sx
— ChargerLAB (@chargerlab) 12. jaanuar 2019
Apple'i blogija John Gruber Daring Fireballist ütleb, et AirPoweri viivitus võib olla seotud sellega, et mitme mähise konstruktsioon muutub liiga kuumaks - liiga kuumaks. Sonny Dickson lisab, et mehhanismi, mida kasutatakse mitme seadme laadimiseks…, on osutunud äärmiselt keeruliseks ehitada või täiustada ning see on siiani põhjustanud märkimisväärsel hulgal häireid, mis vähendab laadimismati tõhusust ja aitab kaasa soojusprobleemid, millega insenerid silmitsi seisavad. Väidetavalt maksab AirPower umbes 150 dollarit (ehk umbes 10 557 Rs).